两部分:降矮物流成本 优化城市配送车辆管理

 产品导航     |      2020-06-17 15:46

记者从国务院办公厅晓畅到,由国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降矮物流成本的实走偏见》(以下简称《偏见》)发布。

《偏见》中指出,近年来,社会物流成本程度保持稳步消极,但片面周围物流成本高、效果矮等题目照样特出,稀奇是受新冠肺热疫情影响,社会物流成本展现阶段性上升,难以适宜建设当代化经济系统、推动高质量发展的请求。为深入贯彻落实党中央、国务院关于统筹推进疫情防控和经济社会发展做事的决策安放,进一步降矮物流成本、升迁物流效果,添快恢复生产生活秩序,《偏见》挑出六个方面政策措施。

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一是强化关键环节改革,降矮物流制度成本。完善证照和准许办理程序,添快运输周围资质证照电子化。科学推进治理车辆超限超载。维护道路货运市场平常秩序,竖立厉肃抨击高速公路、国省道车匪路霸的常态化做事机制。优化城市配送车辆大作停泊管理。推进通关便利化。强化铁路市场化改革,开展铁路市场化改革综相符试点。

二是强化土地和资金保障,降矮物流要素成本。保障物流用地需要,对壮大物流基础设施项现在,在建设用地指标方面给予重点保障。完善物流用地考核,相符理竖立物流用地绩效考核指标。拓宽融资渠道。完善风险赔偿分担机制。

三是深入落实减税降费措施,降矮物流税费成本。落实益大宗商品仓储用地城镇土地行使税减半征收等物流周围税费优惠政策。降矮公路大作成本。降矮铁路航空货运收费。规范海运口岸收费。强化物流周围收费走为监管。

四是强化新闻盛开共享,降矮物流新闻成本。在确保新闻坦然前挑下,向社会盛开与物流相关的公共新闻。强化列车到发时刻等新闻盛开。降矮货车定位新闻成本,常见问题规范货运车辆定位新闻服务商收费走为。

五是推动物流设施高效衔接,降矮物流联运成本。破除众式联运“中梗阻”,不息推进长江航道整顿工程和三峡翻坝综相符转运系统建设。完善物流标准规范系统,推广行使相符国家标准的货运车辆、内河船舶船型、标准化托盘和包装基础模数。

六是推动物流业挑质添效,降矮物流综相符成本。推进物流基础设施网络建设,钻研制定2021-2025年国家物流枢纽网络建设实走方案,不息实走示范物流园区工程,布局建设一批国家主干冷链物流基地。造就主干物流企业,鼓励大型物流企业市场化兼并重组。挑高当代供答链发展程度。添快发展灵巧物流。积极发展绿色物流。

《偏见》请求,各地区各部分要强化政策统筹调解,准确落实做事义务,结相符本地区本部分实际仔细布局实走。国家发展改革委要会同相关部分发挥全国当代物流做事部际联席会议作用,强化做事请示,及时总结推广降矮物流成本典型经验做法,调解解决政策实走中存在的题目,确保各项政策措施落地奏效。

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新华社纽约6月15日电 美国约翰斯·霍普金斯大学15日发布的新冠疫情统计数据显示,截至美国东部时间15日18时43分(北京时间16日6时43分),全球累计新冠确诊病例达到8003021例,死亡病例为435619例。